Всем доброго времени суток! Для наружной отделки дома и сооружений часто используется дерево. Это деревянные доски, панели, брус, блок-хаус и многое другое. Чтобы сохранить натуральный цвет, и повысить защитные свойства, зачастую в ход идет яхтный лак для наружных работ по дереву.
Это универсальный материал, который можно купить практически в любом строительном магазине. Вопрос еще в производителе и качестве продукции. Но об этом чуть позже.
Сегодня предлагаю взглянуть на яхтный лак более подробно. Посмотрим на его особенности, разновидности и применение.
Состав и свойства
Перед тем как наносить материал яхтного типа, советую все же детальнее изучить этот материал.
Специальный яхтный лак для наружных работ по дереву еще называется палубным. Изначально его создали для покрытия различных деревянных плавсредств. Но материал обладал такими водозащитными свойствами, что его быстро освоили и в быту, в домостроительстве и прочих сферах.
Это разновидность материала для финишного покрытия. Отличается повышенной прочностью и гибкостью.
Главная функция палубного лака в том, чтобы защищать древесину. Для этого в состав включены специальные компоненты типа толуола, ксилола и прочих бензольных соединений. Но из-за них такой лак нельзя применять в интерьерной отделке. Иначе испарения могут навредить организму.
Основа выполнена из разных полимеров. Это во многом влияет на классификацию лаков.
Под это понятие попадают все средства, отличающиеся повышенными показателями стойкости к атмосферным агрессивным воздействиям, и предназначенные для обработки древесины.
Среди основных свойств, которыми обладает яхтный лак для наружных работ по дереву, можно выделить такие:
- высокие показатели адгезии;
- неподверженность отшелушиванию и растрескиванию;
- твердость и прочность;
- стойкость к царапинам;
- эластичность;
- устойчивость к абразиву;
- повышенная стойкость к влажной среде;
- эффект противодействия разным микроорганизмам;
- стойкость в отношении ультрафиолетовых излучений.
Вот почему порой даже высокая цена не должна вас останавливать от желания или стремления покрыть деревянные конструкции лаком такого уровня.
Где используется
Лак может быть цветной или не иметь цвета. Как по мне, лучшим решением будет минимальное затемнение естественной структуры дерева, либо вообще использование бесцветного покрытия с великолепными протекторными свойствами.
Да, палубный лак станет прекрасным и лучшим решением для лодки, катера и прочих видов деревянных судов. Но мы говорим о бытовом применении.
С помощью корабельного лака обычно обрабатывают:
- мебель из дерева;
- заборы;
- фасады;
- садовые конструкции;
- беседки;
- мансарды;
- фронтон из бруса или бревна;
- двери;
- окна;
- каркасные сооружения и пр.
Несмотря на наличие вредных компонентов в составе, этот лак часто применяется для обработки напольных покрытий внутри помещений.
Единственное правило в этом случае заключается в том, чтобы во время высыхания в помещении нельзя проживать. Плюс комнату нужно оставить на проветривании.
Разновидности
В своей практике я уже успел познакомиться с такими палубными лаками как Маршал, Неомид и Тиккурила. О них читал положительные отзывы. А потому эти 3 бренда точно бы включил в рейтинг лучших составов.
Но классификация не определяется названием производителя.
Тут нужно смотреть на состав и на степень отражения света.
По второй характеристике различают такие разновидности лаков:
- Глянцевый. Прекрасно отражает свет, выглядит очень привлекательно. Но нуждается в особом уходе. Плюс важно грамотно подготовить деревянную поверхность перед обработкой;
- Полуглянцевый и полуматовый. Отражение света здесь хуже. Но умеренный блеск присутствует;
- Матовый. Почти не блестит, зато отлично скрывает дефекты и загрязнения. Визуально делает неровности древесины малозаметными.
Куда более важной классификацией является состав. А точнее главные химические компоненты.
Любой яхтный лак вреден за счет входящих в состав веществ. Потому при их использовании важно не вдыхать пары, и покидать помещение на период высыхания.
Давайте пройдемся по всем разновидностям.
Алкидный
Выполнен на основе бензола. Это вещество самое токсичное. Потому инструкция всегда акцентирует внимание на то, что применять его можно только при работе снаружи. Для внутренних отделок не применяется.
Бензоловые пары продолжают испаряться даже после затвердевания пленки лака. В течение последующих нескольких месяцев остаются опасными для человеческого организма.
Потому алкидные разновидности используют для обработки уличных беседок, заборов, крыш и пр.
Если механические и физические нагрузки будут умеренными, то такое покрытие прослужит около 5 лет.
Среди лучших алкидных покрытий стоит выделить Alpina Yachtlack и Belinka Yacht.
Уретан-алкидный
Количество алкидов здесь уменьшено. Этого удалось достичь путем применения специальных пластификаторов. А именно уретанов.
Последние безопасные для здоровья и не выделяют токсичных веществ. Подобный состав дает возможность использовать лак внутри помещений. Но все равно соблюдать меры безопасности все равно нужно.
После полного застывания образовавшаяся пленка не реагирует на внешние факторы, температурные перепады и осадки. Может продержаться около 10 лет, сохраняя свои свойства.
Такой состав не боится нагрева. А потому может использоваться даже при наличии системы теплых полов.
Здесь фаворитами являются лаки типа Premia и Eskaro Marine Lakk 90.
Алкидно-уретановый
Не путать с предыдущим видом. Это самый популярный и распространенный вид лака для проведения наружных работ по обработке дерева.
В составе таких средств лишь одна часть алкидов замещается уретанами. Из-за этого состав остается очень токсичным. Но зато увеличивается устойчивость к износу и влаге, а также щелочей. Чтобы оптимизировать и улучшить свойства, в состав включают дополнительно сиккативы и антиоксиданты.
К числу популярных смесей алкидно-уретанового типа можно отнести составы производства Радуга Maler и Poli-R.
Полиуретановый
Основой состава является полиуретановая пластичная смола. Она отличается высокими показатели прочности, эластичности и стойкости к износу.
Важно отметить высокую адгезию, за счет чего лак прочно цепляется даже за гладкую отшлифованную деревянную поверхность.
Разновидностью полиуретановых составов являются еще и полиуретан-акриловые. Сюда дополнительно добавляют акрилатную смолу. Преимуществом средств является отсутствие запаха и безопасность для здоровья.
Вопрос расхода
Немного расскажу про расход лака.
Стоит заметить, что лаки бывают в баллончиках и банках. Баллончики довольно удобные в использовании, но цена получается слишком высокой. Для банки дополнительно требуется купить щетки, валики или кисточки.
Для яхтного лака стандартный расход варьируется от 60 до 130 мл на квадратный метр. Более точный расход указан на упаковке производителем.
Но расход меняется под воздействием нескольких факторов:
- Шлифовка. Чем она качественнее, тем меньше потребуется лака для покрытия;
- Тип древесины. Существуют пористые породы, такие как ясень и орех. Они впитывают больше лака, из-за чего расход растет;
- Вязкость. Чем лак более жидкий, тем он в меньшем количестве расходуется;
- Используемые инструменты. Краскопульты более экономичные, чем ручные инструменты.
Подумайте заранее, сколько по площади вам предстоит обработать. От этого зависит количество необходимого палубного лака.
Процедура нанесения
Вряд ли мне стоит вам рассказывать о том, как наносить лак на деревянные поверхности. Будь то фасадная доска или паркет на полу в комнате.
Процесс делится на несколько этапов:
- Подготовка. Нужно зачистить древесину, где-то воспользоваться шпаклевкой по дереву, отшлифовать и пр.;
- Нанесение грунтовки. Это тоже важный этап, о котором почему-то многие забывают. Грунтовка снижает пористость материала, улучшает показатели адгезии и снижает расход финишного покрытия;
- Обработка лаком. Тут можно воспользоваться кисточками, валиком или краскопультом. Если берете кисточки, советую применять кисти с искусственной щетиной. Она делает покрытие более гладким и равномерным, чем кисти с натуральной щетиной. Валики больше подходят для больших площадей. А пульты наносят ровный слой даже в труднодоступных местах.
Наносится лак в несколько слоев. Причем после первого слоя рекомендуют дать покрытию просохнуть и обработать наждачкой с мелким зерном.
Подводим итоги
Яхтный лак обладает во многом уникальными свойства. Хотя это потенциально вредный материал для организма человека. Из-за этого важно внимательно подходить к процедуре нанесения, и соблюдать все меры безопасности.
Также советую выбирать продукцию проверенных производителей. Даже если на банке написано, что это яхтный лак, не все фирмы выпускают составы хорошего качества. Некоторые проверенные бренды я уже назвал.
А в этой статье можете узнать разницу между паркетным и корабельным (яхтовым) составом.
Пользовались ли вы таким материалом? Что обрабатывали и насколько результат вас удовлетворил? Лак какой фирмы использовали?
Жду ваших ответов в комментариях.
У меня на этом все. Спасибо за внимание!
Подписывайтесь, комментируйте и задавайте актуальные вопросы!
